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Bases Direct Drive · Fanatec vs MOZA Racing

Fanatec ClubSport DD ou MOZA R21 Ultra : lequel acheter

Comparatif face à face de Fanatec ClubSport DD et MOZA R21 Ultra avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.

Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Couple : Fanatec ClubSport DD a 15 Nm et MOZA R21 Ultra, 21 Nm.

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Fanatec ClubSport DDFanatec ClubSport DD599.95 €ActuelMOZA R21 UltraMOZA R21 Ultra799 €Actuel
Prix599.95 €799 €
Couple soutenu15 Nm21 Nm
Prix par Nm40.0 €/Nm38.0 €/Nm
PlateformePCPlayStationXboxPCPlayStationXbox
MoteurDirect DriveDirect Drive
EncodeurSensor Hall de posición sin contacto de alta resolución21 bits
MatériauAluminium moulé + QR2 CNCAluminium (boîtier) / Plastique (couvercle arrière) / Aluminium (coupleur)
Quick ReleaseQR2 (Type-F)Pris en charge
PortsUSB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 (secuencial) · Pedales · Freno de mano · CANPédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop · Montage frontal
RefroidissementPasiva (sin ventiladores)Gestion thermique intelligente + régulation du couple en temps réel
Max rotation2520°—
Puissance—360 W
Poids—9 kg
Fréquence USB—1000 Hz
ConnectivitéUSB-C—
Alimentation—110-220V AC → 36V DC
Dimensions—248.8 × 140 × 135

Fanatec ClubSport DD

Base Direct Drive de 15 Nm de couple de maintien (12 Nm avant le firmware de mai 2026), avec un servomoteur conçu sur mesure en Allemagne et le Quick Release QR2. PC et PlayStation.

Fanatec ClubSport DD

MOZA R21 Ultra

La R21 Ultra est la refonte complète du haut de gamme MOZA : 21 Nm de couple soutenu, mus par un moteur flat-wire zero-cogging de nouvelle génération qui minimise le cogging pour un FFB plus propre, plus puissant et plus détaillé. Elle dispose d’un encodeur 21 bits, d’une fréquence USB de 1000 Hz, d’une gestion thermique intelligente avec régulation du couple en temps réel et d’une construction premium. Elle vise ceux qui recherchent le maximum de détail de forces sur PC. Dans Automobilista 2 elle brille en monoplaces à forte charge, prototypes, hypercars et GT3 de niveau compétitif, où le couple supplémentaire et la fluidité du moteur font la différence.

MOZA R21 Ultra

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