Volantes · MOZA Racing
MOZA FSR o MOZA KS: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA FSR y MOZA KS con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
MOZA KS sustituye a MOZA FSR: la diferencia está en Diámetro (300 mm frente a 280 mm). Si compras hoy, MOZA KS; MOZA FSR solo tiene sentido de segunda mano.
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 |  | |
|---|---|---|
| Tipo | formula/butterfly | GT (marketing) / formula-style (300mm) |
| Diámetro | 280 mm | 300 mm |
| Levas | Levas magnéticas de fibra de carbono + dobles levas de embrague (4 levas en total). | 2 levas de cambio + 2 de embrague magnéticas con sensor Hall (precisión 0,03 mm), aluminio anodizado. Doble embrague. |
| Pantalla | Pantalla HD 4,3" | No |
| Controles | Botones RGB retroiluminados + encoders rotativos + joystick · luces de cambio. Sin los dobles funky switch del FSR2. | 10 botones retroiluminados + 3 encoders rotativos (12 pos.) + 2 thumb encoders + 2 joysticks · botones RGB. Sin funky switch. |
| Embrague | Dobles levas de embrague | Dobles levas de embrague |
| Material | Fibra de carbono + metal + grips de cuero perforado | Composite de fibra de carbono + grips TPE |
| Bases compatibles | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. |
| Precio | — | 249 € |
MOZA FSR
El FSR fue el volante de fórmula tope de gama de MOZA antes del FSR2: una llanta estilo butterfly de 280 mm con pantalla HD de 4,3" y levas magnéticas de carbono con doble embrague (4 levas en total). Pensado para réplica de monoplaza, ofrecía botones RGB retroiluminados, encoders y joystick, aunque sin los dobles funky switch ni la pantalla táctil de su sucesor. Para Automobilista 2 sigue siendo una buena opción para F1 y fórmula moderna si se encuentra a buen precio.
MOZA FSRMOZA KS
El KS es un volante GT de tipo butterfly de 300 mm que ofrece prestaciones de gama media-alta a un precio contenido. Estrena levas magnéticas con sensor Hall de alta precisión (0,03 mm) y doble embrague, 70 entradas programables —botones retroiluminados, encoders rotativos de 12 posiciones, thumb encoders y joysticks— y grips de TPE. Su forma de mariposa lo hace muy versátil para GT moderno y también apto para monoplazas. En Automobilista 2 es una elección excelente para GT3/GT4 y, gracias a su forma, también para fórmula.
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