Volantes · MOZA Racing
MOZA ESX o MOZA Vision GS: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA ESX y MOZA Vision GS con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Precio: MOZA ESX tiene 139 € y MOZA Vision GS, 769 €.
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| Precio | 139 € | 769 € |
| Tipo | round | GT con pantalla |
| Diámetro | 280 mm | 310 mm |
| Levas | 2 levas de cambio de aluminio (mecánicas). Sin embrague. Mods opcionales: Formula y levas magnéticas (terceros). | 4 levas: 2 digitales + 2 analógicas, sensores Hall. |
| Pantalla | No (confirmar) | Pantalla HD circular táctil 2,85" (60 Hz, procesador quad-core 1,3 GHz; se mantiene horizontal al girar) |
| Controles | 22 botones programables + 2 joysticks · luz de cambio RGB. Licencia Xbox (sin funky switch). | 72 entradas: funky switch de 7 vías + joystick + encoders rotativos + thumb dials + botones RGB short-travel + dobles botones traseros. |
| Bases compatibles | R3, R5, R9, R16 y R21. Licencia oficial Xbox (funciona en Xbox + PC). | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. |
| Licencia oficial | Licencia oficial Xbox (compatible Xbox + PC) | — |
MOZA ESX
El ESX es la versión del ES con licencia oficial de Xbox: funciona en consola Xbox y en PC sobre bases MOZA. Comparte el formato redondo con llanta de aluminio, pero con grips de PU antideslizante y a prueba de sudor, 22 botones programables y dos joysticks. Como el ES, acepta los mods oficiales de fórmula y de llanta redonda de 12". Es la opción de entrada para quien además juega en Xbox, y en Automobilista 2 (PC) encaja en las mismas clases que el ES: turismos, clásicos, karts y monoplazas históricos.
MOZA ESXMOZA Vision GS
El Vision GS es uno de los volantes más tecnológicos del catálogo: un GT de 310 mm con una pantalla circular HD táctil que se mantiene horizontal al girar gracias a su auto-nivelación. Ofrece 72 entradas —funky switch de 7 vías, joystick, encoders rotativos, thumb dials, botones RGB de poco recorrido y dobles botones traseros— y 4 levas (2 digitales y 2 analógicas) con sensores Hall. La pantalla siempre legible es su gran baza. En Automobilista 2 destaca en GT y prototipos modernos donde la telemetría en volante suma.
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