Complexe
Oulton Park
Oulton Park · Reino Unido
Variantes
4
Courses
0
Meilleur record
Aucune donnée
Dernière course
—
Circuito británico muy técnico y ondulado en el campo de Cheshire.
Los adelantamientos son raros pero emocionantes. La posición en qualifica es fundamental.


Variantes du complexe
4 variantes

Oulton Park International
Longueur
4.330 km
Virages
17
Altitude
65 m
Record
Aucune donnée
version 2020 · Grade 3 · 4.330 km · 17 virages · 65 m alt.
Date par défaut 2020-7-11.
Oulton Park International utilise la configuration National de 4,33 km et 17 virages. Elle évite une partie du circuit complet et renforce l’importance du freinage, de la motricité et des courses compactes.
Règle la voiture pour la rotation et la sortie de virage; la vitesse de pointe compte souvent moins que sur le tracé complet.

Oulton Park Classic
Longueur
4.297 km
Virages
12
Altitude
65 m
Record
Aucune donnée
version 2020 · Historic · 4.297 km · 12 virages · 65 m alt.
Date par défaut 2020-7-11.
Oulton Park Classic recrée la version de 2020 sur 4,297 km et 12 virages, avec la géométrie et le caractère d’une époque où vibreurs, dégagements et revêtement pardonnaient moins.
Garde une marge sur les vibreurs et au freinage: les tracés d’époque récompensent la fluidité.

Oulton Park Fosters
Longueur
2.662 km
Virages
9
Altitude
65 m
Record
Aucune donnée
version 2020 · Ungraded/Alternate · 2.662 km · 9 virages · 65 m alt.
Date par défaut 2020-7-11.
Oulton Park Fosters est une variante courte de 2,662 km et 9 virages. Elle raccourcit le tracé principal pour produire des tours denses, du trafic continu et peu de temps pour corriger une erreur.
La régularité domine: sur un tour court, chaque dixième perdu se répète bien plus souvent pendant la course.

Oulton Park Island
Longueur
3.637 km
Virages
12
Altitude
65 m
Record
Aucune donnée
version 2020 · Ungraded/Alternate · 3.637 km · 12 virages · 65 m alt.
Date par défaut 2020-7-11.
Oulton Park Island est une configuration alternative de 3,637 km et 12 virages. Elle modifie le rythme du parcours principal et impose de nouveaux repères et priorités de réglage.
Oublie les repères du tracé principal et construis d’abord un tour propre.