Volants · MOZA Racing
MOZA ESX ou MOZA GS V2P : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA ESX et MOZA GS V2P avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Prix : MOZA ESX a 139 € et MOZA GS V2P, 399 €.
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|---|---|---|
| Prix | 139 € | 399 € |
| Type | round | GT (300mm) |
| Diamètre | 280 mm | 300 mm |
| Palettes | 2 palettes de passage en aluminium (mécaniques). Sans embrayage. Mods optionnels : Formula et palettes magnétiques (tiers). | Palettes en carbone forgé de 3 mm avec capteurs magnétiques + photoélectriques ; double embrayage (mode combiné ou indépendant). |
| Écran | Non (à confirmer) | Non |
| Commandes | 22 boutons programmables + 2 joysticks · témoin de passage RGB. Licence Xbox (sans funky switch). | 10 boutons mécaniques lumineux + 5 encodeurs rotatifs + 2 thumb encoders + 2 joysticks · boutons RGB · 72 entrées. Sans funky switch. |
| Bases compatibles | R3, R5, R9, R16 et R21. Licence officielle Xbox (fonctionne sur Xbox + PC). | Toutes les bases MOZA via le QR universel (R3, R5, R9, R12, R16, R21 et Ultra). Sur bases tierces via le MOZA Universal Hub. |
| Embrayage | — | Inclus |
| Matériau | — | Fibre de carbone forgée + métal + poignées Alcantara |
| Licence officielle | Licence officielle Xbox (compatible Xbox + PC) | — |
MOZA ESX
L’ESX est la version sous licence Xbox de l’ES : il fonctionne sur consoles Xbox et sur PC via les bases MOZA. Il partage le format rond avec une jante en aluminium, mais avec des poignées PU antidérapantes et anti-transpiration, 22 boutons programmables et deux joysticks. Comme l’ES, il accepte les mods officiels formule et jante ronde de 12". C’est l’option d’entrée pour qui joue aussi sur Xbox, et dans Automobilista 2 (PC) il convient aux mêmes catégories que l’ES : tourisme, classiques, karts et monoplaces d’époque.
MOZA ESXMOZA GS V2P
Le GS V2P est un volant GT de 300 mm avec écran intégré et châssis en carbone forgé, un hybride GT/formule très polyvalent. Ses palettes carbone de 3 mm combinent capteurs magnétiques et photoélectriques, avec double embrayage configurable en mode combiné ou indépendant —idéal pour les départs F1 ou iRacing— et il ajoute 10 boutons mécaniques lumineux, 5 encodeurs rotatifs, 2 thumb encoders et 2 joysticks (72 entrées). L’écran fournit la télémétrie sans dépendre du HUD du jeu. Dans Automobilista 2 il convient au GT3/GTE comme aux monoplaces et prototypes modernes.
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