Profil
Default+
Couple
20 Nm
Famille
Direct drive
Confiance
Dérivée
Réglages dérivés : pas de preset validé pour cette base, on part donc de la recette de sa famille et de son couple. Un point de départ honnête, pas un dogme.
VRS DirectForce Pro DFP20 dans Automobilista 2 : profil Default+, Gain 42, Renfort forces faibles (LFB) 0, Effets (FX) 25 et Amortissement (Damping) 30.
Dans AMS2
Type
Default+
Gain
42
Renfort forces faibles (LFB)
0
Effets (FX)
25
Amortissement (Damping)
30
Ressort du menu (Menu Spring)
100
Sur le périphérique
VRS Configuration Tool
Maximum Force
Personal limit
Smoothing
Low
Damping
Low
Friction
Low
Profils de FFB personnalisé pour cette base
Fichiers `ffb_custom_settings.txt` de la communauté documentant des réglages pour cette base. Ils remplacent la physique du FFB, pas les valeurs du menu.
Daniels Topspeed all-ine Custom File for all Bases 4-32Nm v1.5
rFuktor 5.0.1 - By Karsten with Shadak & Panos
| Type de voiture | Gain | LFB | FX | Damping |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 60% | 0% | 22-25% | 28% |
| Karts | 65% | 0% | 20% | 40% |
| Terre | 52% | 0% | 26% | 40% |
| Rue | 52% | 0% | 18% | 40% |
Dans le pilote
general
- max force50% (10Nm is my sweet spot / Increase or decrease for your sweet spot)
- static force reduction4%
- non linearity0%
effects
- damping0%
- friction8%
- inertia0%
force feedback shaping
- slew ratePerformance
- smoothingSoft 2 or 3
Il va dans Documents/Automobilista 2 et remplace le tien. Le Pilot Manager l’installe pour toi et garde une copie du tien.
Ou laisse le Pilot Manager l’installer
Choisis ta base, il affiche ces mêmes valeurs et écrit le fichier pour toi, en gardant d’abord une copie du tien pour pouvoir revenir en arrière.
Daniels Topspeed all-ine Custom File for all Bases 1-32Nm v1.7
rFuktor 5.0.1 - By Karsten with Shadak & Panos
| Type de voiture | Gain | LFB | FX | Damping |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 60% | 0% | 20% | 35% |
| Karts | 65% | 0% | 17% | 40% |
| Terre | 52% | 0% | 23% | 40% |
| Rue | 52% | 0% | 15% | 40% |
Dans le pilote
general
- max force50% (10Nm is my sweet spot / Increase or decrease for your sweet spot)
- static force reduction4% for Ralley Cars 15%
- non linearity0%
effects
- damping0%
- friction8%
- inertia0%
force feedback shaping
- slew ratePerformance
- smoothingSoft 2 or 3
Il va dans Documents/Automobilista 2 et remplace le tien. Le Pilot Manager l’installe pour toi et garde une copie du tien.
Ou laisse le Pilot Manager l’installer
Choisis ta base, il affiche ces mêmes valeurs et écrit le fichier pour toi, en gardant d’abord une copie du tien pour pouvoir revenir en arrière.
Collection maintenue par John B. Ellis · Télécharger sur OverTake
21 auteurs: Karsten Hvidberg · Shadak · Panos · Kuku · tUMi · NuScorpii · Joaquim Pereira · Reiza Studios · Alex291190 · Danielkart · Alegunner68 · Theodore Schultz · Manolo · Stakanov · Peter Stefani · TomP · NBrembo · Dmand · dud · Thirty-Four · Brock Harvey
Notes du modèle
- 20 Nm servo: True-Drive-style philosophy, filters low and let the motor speak.
- Let the base do the smoothing; avoid stacking too much damping.
- Best tuned with clipping overlay visible for each car class.
À propos de cette base
Une base Direct Drive professionnelle de 20 Nm construite autour d'un servo industriel MiGE 130ST avec encodeur BiSS-C 22 bits, pilotée par un contrôleur USB de retour de force séparé avec alimentation fanless de 400 W et résistance de freinage. Accepte toute jante style OSW à PCD de 70 mm ; garantie de 3 ans. Précise, puissante et durable, avec le contrôleur déporté pour changer les pièces facilement.
Bases compatibles avec ces réglages
Ces réglages sont conçus pour les modèles ci-dessous. Ouvre la fiche pour les specs complètes.
VRS DirectForce Pro DFP20
20 Nm
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