Profil
Default+
Couple
25 Nm
Famille
Direct drive
Confiance
Moyenne
Bases compatibles avec ces réglages
Ces réglages sont conçus pour les modèles ci-dessous. Ouvre la fiche pour les specs complètes.
Simucube 2 Pro
25 Nm
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Simucube 2 Pro dans Automobilista 2 : profil Default+, Gain 42, Renfort forces faibles (LFB) 0, Effets (FX) 25 et Amortissement (Damping) 30.
Dans AMS2
Type
Default+
Gain
42
Renfort forces faibles (LFB)
0
Effets (FX)
25
Amortissement (Damping)
30
Ressort du menu (Menu Spring)
100
Sur le périphérique
Simucube True Drive
Overall Strength
40 - 60%
Steering Range
900
Bumpstop Feel
Soft
Reconstruction Filter
Low
Damping
8 - 10%
Friction
2 - 8%
Inertia
0 - 10%
Static Force Reduction
0 - 15%
Slew Rate Limit
0.21
Ultra Low Latency
Off
Notch / peaking filter
Disabled
DirectInput effects
0%
Tous à zéro : le couple réel arrive déjà par la bonne voie.
On ne liste que ce qui touche au FFB dans AMS2. Laisse le reste du logiciel (courbe FFB, égaliseur, presets de volant, calibration) par défaut.
Notes du modèle
- Let the base do the smoothing; avoid stacking too much damping.
- Best tuned with clipping overlay visible for each car class.
Tous les réglages de Simucube True Drive
Ce que fait chaque réglage, sa plage et ce qu’on met pour AMS2. Ce qui n’a pas de valeur, laisse-le par défaut.
Source: Official True Drive guideBasic
Max Strength
Pour AMS240 – 60%
Maximum torque that can result from the simulator FFB signal.
Steering Range
Pour AMS2900
Rotation from full left to full right.
Bumpstop Feel
Pour AMS2Soft
How the rotation limits feel.
Bumpstop Range
Par défaut
Where the software bumpstops start.
Mechanical feel
Damping
Pour AMS28 – 10%
Resistive force proportional to rotation speed.
Friction
Pour AMS22 – 8%
Constant resistive force regardless of rotation speed.
Inertia
Pour AMS20 – 10%
Gives the rim weight: harder to start turning, keeps turning longer.
Centering Force
Par défaut
Base-generated centering spring.
At zero: AMS2 handles centring.
Smoothness
Reconstruction Filter
Pour AMS2Low
Smooths the peaks of a low-refresh signal with almost no latency. Simucube's flagship tool.
Slew Rate Limit
Pour AMS20.21
Limits how fast torque can change. Off = unlimited.
Torque Bandwidth
Par défaut
Low-pass filter: removes high-frequency detail.
Advanced
Static Force Reduction
Pour AMS20 – 15%
Removes static torque after one second: adds a power-steering sensation. Does not affect road detail.
Ultra Low Latency Mode
Pour AMS2Off
Reduces torque control loop latency: helps against oscillation without piling on filters.
Torque Linearity
Par défaut
Adjusts response to small torque signals.
Notch filter
To kill a specific frequency resonating in your rig. Not needed unless you have an identified problem.
Center Frequency / Attenuation dB / Q Factor
Pour AMS2Disabled
Target frequency, how much is removed and how precisely.
DirectInput / game effects
Damping / Friction / Spring / Sine / Square / Sawtooth / Triangle
Pour AMS20%
Effects requested by the sim that do not come from physics.
The AMS2 wiki sets them all to 0: the game already sends torque through the right channel.
À propos de cette base
25 Nm de Direct Drive à réponse rapide avec encodeur absolu 22 bits, vitesse de montée en couple de 8,0 Nm/ms et alimentation de 450 W crête. La base de référence polyvalente pour le GT et la formule sérieux.