Profil
Custom / Default+
Couple
18 Nm
Famille
Direct drive
Confiance
Dérivée
Réglages dérivés : pas de preset validé pour cette base, on part donc de la recette de sa famille et de son couple. Un point de départ honnête, pas un dogme.
Bases compatibles avec ces réglages
Ces réglages sont conçus pour les modèles ci-dessous. Ouvre la fiche pour les specs complètes.
SIMAGIC Alpha EVO Pro
18 Nm
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SIMAGIC Alpha EVO Pro dans Automobilista 2 : profil Custom / Default+, Gain 48, Renfort forces faibles (LFB) 0, Effets (FX) 24 et Amortissement (Damping) 32.
Dans AMS2
Type
Custom / Default+
Gain
48
Renfort forces faibles (LFB)
0
Effets (FX)
24
Amortissement (Damping)
32
Ressort du menu (Menu Spring)
100
Sur le périphérique
SimPro Manager
Total Force
100%
Wheel Rotation Angle
900° / Auto
Smooth Level
Low
Mechanical Damper
Low
Mechanical Friction
Low
FFB Frequency
High
Notes du modèle
- EVO generation: same SimPro recipe; treat it like the Alpha U.
- Mini can use a bit more Gain than Alpha U.
- If straights feel buzzy, calm the base before adding more in-game damping.
Tous les réglages de SIMAGIC SimPro Manager
Ce que fait chaque réglage, sa plage et ce qu’on met pour AMS2. Ce qui n’a pas de valeur, laisse-le par défaut.
Source: Official SIMAGIC blogCette marque ne publie pas de manuel avec la liste complète. Les noms viennent de ses guides par jeu et de la communauté : ils peuvent varier selon la version du logiciel.
Force
Overall Strength / Maximum Torque
Par défaut
Overall base strength. Equivalent to Fanatec's FF or MOZA's Game FFB intensity.
Model dependent: check the table above.
Wheel Return Speed
Par défaut
Active centering assist.
Low or zero: AMS2 already simulates self-centring from caster.
Mechanical feel
Damping
Par défaut
Resistance based on rotation speed.
Speed Dependent Damping
Par défaut
Damping that scales with car speed. A Simagic speciality.
Mechanical Friction
Par défaut
Adds weight to the shaft: the higher, the harder to turn.
Inertia
Par défaut
Wheel weight. Careful: the more you raise it, the more road detail you lose.
Detail
Road Sensitivity
Par défaut
How much road detail reaches your hands.
If the rim rattles on the straights, lower this before the Gain.
Filter
Par défaut
Signal smoothing.
Soft Lock
Par défaut
Software rotation limits.
À propos de cette base
18 Nm de la plateforme Alpha EVO dans un châssis légèrement plus haut. Moteur à très faible inertie, encodeur 21 bits et slip ring ; belle marge de couple pour les formules et GT lourdes.