Profil
Default+
Couple
12 Nm
Famille
Direct drive
Confiance
Moyenne
Asetek La Prima dans Automobilista 2 : profil Default+, Gain 48, Renfort forces faibles (LFB) 0, Effets (FX) 28 et Amortissement (Damping) 32.
Dans AMS2
Type
Default+
Gain
48
Renfort forces faibles (LFB)
0
Effets (FX)
28
Amortissement (Damping)
32
Ressort du menu (Menu Spring)
100
Sur le périphérique
RaceHub
Maximum Torque
Personal limit
High Frequency Detail
Medium
Mechanical Damping
Low
Mechanical Friction
Low
Hands-off Safety
On
Profils de FFB personnalisé pour cette base
Fichiers `ffb_custom_settings.txt` de la communauté documentant des réglages pour cette base. Ils remplacent la physique du FFB, pas les valeurs du menu.
Daniels Topspeed all-ine Custom File for all Bases 4-32Nm v1.5
rFuktor 5.0.1 - By Karsten with Shadak & Panos
| Type de voiture | Gain | LFB | FX | Damping |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 60% | 0% | 22-25% | 28% |
| Karts | 65% | 0% | 20% | 40% |
| Terre | 52% | 0% | 26% | 40% |
| Rue | 52% | 0% | 18% | 40% |
Il va dans Documents/Automobilista 2 et remplace le tien. Le Pilot Manager l’installe pour toi et garde une copie du tien.
Ou laisse le Pilot Manager l’installer
Choisis ta base, il affiche ces mêmes valeurs et écrit le fichier pour toi, en gardant d’abord une copie du tien pour pouvoir revenir en arrière.
Daniels Topspeed all-ine Custom File for all Bases 1-32Nm v1.7
rFuktor 5.0.1 - By Karsten with Shadak & Panos
| Type de voiture | Gain | LFB | FX | Damping |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 60% | 0% | 20% | 35% |
| Karts | 65% | 0% | 17% | 40% |
| Terre | 52% | 0% | 23% | 40% |
| Rue | 52% | 0% | 15% | 40% |
Il va dans Documents/Automobilista 2 et remplace le tien. Le Pilot Manager l’installe pour toi et garde une copie du tien.
Ou laisse le Pilot Manager l’installer
Choisis ta base, il affiche ces mêmes valeurs et écrit le fichier pour toi, en gardant d’abord une copie du tien pour pouvoir revenir en arrière.
Collection maintenue par John B. Ellis · Télécharger sur OverTake
21 auteurs: Karsten Hvidberg · Shadak · Panos · Kuku · tUMi · NuScorpii · Joaquim Pereira · Reiza Studios · Alex291190 · Danielkart · Alegunner68 · Theodore Schultz · Manolo · Stakanov · Peter Stefani · TomP · NBrembo · Dmand · dud · Thirty-Four · Brock Harvey
Notes du modèle
- Start conservative, then add base force once the car is readable.
- Damping around 30 keeps the car stable without muting grip loss.
Tous les réglages de Asetek RaceHub
Ce que fait chaque réglage, sa plage et ce qu’on met pour AMS2. Ce qui n’a pas de valeur, laisse-le par défaut.
Source: Official Asetek guidesCette marque ne publie pas de manuel avec la liste complète. Les noms viennent de ses guides par jeu et de la communauté : ils peuvent varier selon la version du logiciel.
Force
Maximum Torque
Par défaut
Maximum base torque.
Model dependent: check the table above.
Slew Rate (Torque Acceleration Limit)
Par défaut
Limits how fast torque is applied. Max = fastest response; lowering it softens the feel.
Asetek recommends 6.0 on Invicta/Forte and 4.0 on La Prima for rFactor 2; in AMS2 it is a reasonable starting point.
Mechanical feel
Damping
Par défaut
Smooths FFB and adds weight; you may lose detail in exchange.
Friction
Par défaut
Constant friction: simulates the tyre rubbing the track surface.
Inertia
Par défaut
Wheel weight: with high inertia, inputs have a longer tail.
Asetek-specific
Torque Behavior Prediction
Par défaut
Smooths rough edges while keeping detail.
Cornering Force Assist
Par défaut
Reduces FFB weight during prolonged cornering: less arm fatigue.
Useful in long GT races if you finish with dead arms.
À propos de cette base
L'entrée dans la gamme premium d'Asetek : 12 Nm de Direct Drive avec encodeur 22 bits (~4 000 000 pas/tour), construction tout aluminium et acier et le Quick Release sans jeu et sans câble, avec alimentation et données intégrées.
Bases compatibles avec ces réglages
Ces réglages sont conçus pour les modèles ci-dessous. Ouvre la fiche pour les specs complètes.
Asetek La Prima
12 Nm
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