Perfil
Default+
Par
18 Nm
Familia
Direct drive
Confianza
Media
Bases compatibles con estos ajustes
Estos ajustes están pensados para estos modelos. Abre la ficha para specs completas.
Asetek Forte
18 Nm
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Asetek Forte en Automobilista 2: perfil Por defecto+, Ganancia 48, Potenciar fuerzas bajas 0, Efectos 28 y Amortiguación 32.
En AMS2
Tipo
Por defecto+
Ganancia
48
Potenciar fuerzas bajas
0
Efectos
28
Amortiguación
32
Menú de dureza de muelles
100
En el dispositivo
RaceHub
Maximum Torque
Personal limit
High Frequency Detail
Medium
Mechanical Damping
Low
Mechanical Friction
Low
Hands-off Safety
On
Notas del modelo
- Start conservative, then add base force once the car is readable.
- Damping around 30 keeps the car stable without muting grip loss.
Todos los ajustes de Asetek RaceHub
Qué hace cada ajuste, su rango y qué ponemos para AMS2. Lo que no aparece con valor, déjalo por defecto.
Fuente: Guías oficiales de AsetekEsta marca no publica un manual con la lista completa de ajustes. Los nombres vienen de sus guías por juego y de la comunidad, así que pueden variar según la versión del software.
Fuerza
Maximum Torque
Por defecto
Par máximo de la base.
Depende del modelo: mira la tabla de arriba.
Slew Rate (Torque Acceleration Limit)
Por defecto
Limita cuán rápido se aplica el par. Al máximo = respuesta más rápida; bajarlo suaviza.
Asetek recomienda 6.0 en Invicta/Forte y 4.0 en La Prima para rFactor 2; en AMS2 es un punto de partida razonable.
Sensación mecánica
Damping
Por defecto
Suaviza el FFB y añade peso; a cambio puedes perder detalle.
Friction
Por defecto
Fricción constante: simula el neumático rozando el asfalto.
Inertia
Por defecto
Peso del volante: con inercia alta los impulsos tienen más cola.
Propios de Asetek
Torque Behavior Prediction
Por defecto
Suaviza los bordes bruscos conservando el detalle.
Cornering Force Assist
Por defecto
Baja el peso del FFB en curvas largas: menos fatiga de brazos.
Útil en carreras largas de GT si acabas con los brazos muertos.
Sobre esta base
La misma construcción y características que la La Prima pero con un motor más potente de 18 Nm, más tiras LED personalizables a lo largo de la base. El punto dulce de la gama Asetek.