Hardware · VRS
Écosystème VRS pour Automobilista 2
Catalogue et guide vérifié du matériel sim racing VRS : bases Direct Drive, volants, pédales, shifters, frein à main, dashboards et accessoires. Données recoupées avec des sources officielles.
Catégories
Bases
1La DirectForce Pro DFP20 : base Direct Drive de 20 Nm avec moteur MiGE et contrôleur séparé.
Pédales
1Pédales DirectForce Pro à cellule de charge (jusqu'à 140 kg) avec réglage poussé.
Accessoires
1Kit d'amortisseurs hydrauliques et pièces pour la gamme DirectForce Pro.
3 produits au catalogue · 2 jalons · 2 comparatifs
Chronologie 2021–2026
- 2018VRS (Virtual Racing School), référence du coaching et de la télémétrie iRacing, lance la base Direct Drive DirectForce Pro de 20 Nm avec moteur MiGE et contrôleur séparé.
- 2020DirectForce Pro Pedals : pédalier à cellule de charge jusqu'à 140 kg avec réglage poussé et kit d'amortisseurs hydrauliques en option.
VRS face à la concurrence
VRS (Virtual Racing School) est surtout connue pour son coaching et sa télémétrie iRacing, et son matériel DirectForce Pro suit la même voie : professionnel, robuste et orienté performance. La base DFP20 (20 Nm, moteur industriel MiGE, contrôleur séparé) et les pédales à cellule de charge (jusqu'à 140 kg) sont des pièces sérieuses et durables, avec 3 ans de garantie sur la base. Elle ne fabrique pas de volants (utilise des jantes style OSW à PCD de 70 mm). Catalogue réduit mais très ciblé.
VRS vs Simucube
Les deux viennent du monde OSW/industriel. Simucube offre plus de couple, un logiciel plus avancé et une gamme plus large ; VRS est plus simple et abordable pour un DD pro de 20 Nm avec une bonne garantie.
→ Couple/logiciel et gamme max : Simucube. DD pro de 20 Nm simple et garanti : VRS.
VRS vs MOZA
MOZA offre un écosystème complet et moderne (bases, volants, pédales) avec un logiciel abouti ; VRS, c'est une base + des pédales pro de type industriel, sans volants propres.
→ Tout d'une marque moderne : MOZA. Base + pédales pro robustes : VRS.
Sur AMS2, la DFP20 (20 Nm) offre un Direct Drive puissant et très fidèle pour le GT, la formule et l'endurance, avec un moteur industriel MiGE qui a du couple à revendre. Associée à ses pédales à cellule de charge (jusqu'à 140 kg, très réglables), c'est un ensemble pro complet. Il faut une jante style OSW (PCD 70 mm) d'une autre marque, car VRS ne fabrique pas de volants.
Données vérifiées avec des sources officielles VRS et des tests indépendants. Marques, noms de produit et images appartiennent à leurs titulaires ; usage informatif.