Hardware · PXN
Écosystème PXN pour Automobilista 2
Catalogue et guide vérifié du matériel sim racing PXN : bases Direct Drive, volants, pédales, shifters, frein à main, dashboards et accessoires. Données recoupées avec des sources officielles.

Catégories
Volants et bases
6Des volants tout-en-un à retour de force d'entrée (V9, V99) aux ensembles et bases Direct Drive : V10 Ultra, V12 Lite et les bases servo VD6/VD10.
Volants
2Jantes à quick release pour les bases VD : GT ONE (GT/formule) et la série W tourisme/rallye.
Pédales
2Vector X à cellule de charge (jusqu'à 200 kg) et le pédalier d'entrée PD HM à effet Hall.
Shifters
2Boîtes séquentielles/en H : SF SH, SF U et l'A7.
Frein à main
1Frein à main HB S pour rallye et drift.
Accessoires
3Button box, quick release et supports de montage.
16 produits au catalogue · 3 jalons · 2 comparatifs
Chronologie 2021–2026
- 2019PXN s'impose dans les volants à retour de force d'entrée multiplateformes (V9 et famille), axés sur le bas prix.
- 2023Le saut vers le Direct Drive abordable : V10 Ultra (3,2 Nm) et V12 Lite (6 Nm), amenant le DD à des prix et plateformes (console) inédits.
- 2024Écosystème DD modulaire : bases VD6/VD10 (jusqu'à 10/12 Nm, 24 bits), volants GT ONE/W à quick release et pédales à cellule de charge Vector X (jusqu'à 200 kg).
PXN face à la concurrence
PXN est la marque chinoise du simracing abordable : elle a commencé avec des volants à retour de force d'entrée multiplateformes (V9, V99) très bon marché et a évolué vers un écosystème Direct Drive complet — bases VD6/VD10 (jusqu'à 10/12 Nm, 24 bits), volants GT ONE/W à quick release, pédales à cellule de charge Vector X (jusqu'à 200 kg), boîtes et frein à main. Son atout est d'amener le DD et la console à des prix planchers ; la finition et le support restent en dessous des marques premium.
PXN vs MOZA
MOZA a une meilleure finition, un écosystème plus mature et un logiciel plus abouti ; PXN l'emporte sur le prix absolu et sur l'arrivée du DD sur console.
→ Qualité et évolution : MOZA. Budget minimal ou DD sur console : PXN.
PXN vs Logitech
Logitech offre fiabilité, support et parc installé ; PXN donne plus de couple réel (DD) pour le même prix, mais avec moins de raffinement.
→ Fiabilité et support : Logitech. Plus de couple DD par euro : PXN.
Sur AMS2, PXN couvre du premier volant (V9/V99, FFB d'entrée multiplateforme) à un Direct Drive solide : la VD10 (10/12 Nm) gère bien le GT, la formule et le tourisme sur PC, et la V12 Lite (6 Nm) amène le DD sur console. Pour un freinage fin, les Vector X à cellule de charge (jusqu'à 200 kg) sont sa meilleure pièce. Rapport couple/prix imbattable ; en échange, moins de raffinement et de support que les marques premium.
Données vérifiées avec des sources officielles PXN et des tests indépendants. Marques, noms de produit et images appartiennent à leurs titulaires ; usage informatif.