Gonky en 60 secondes
Guide du système de classement · Mis à jour en juin 2026
Cours d'abord. Découvre ensuite.
Gonky Racing connecte serveurs, pilotes, communautés, classements et connaissance Automobilista 2. Pas besoin de comprendre toute la plateforme avant de rouler : entre, cours, et ton activité commence à construire ton profil.
Choisis un slot actif depuis Live ou rejoins depuis AMS2.
Avec assez de pilotes, la course compte pour le GR, le SR et la licence.
Résultat, tours, incidents, records et activité sont conservés.
Profil, classements, communautés, événements, équipes et guides se construisent autour de ton activité.
Ce n'est pas seulement un tableau de points. C'est une infrastructure ouverte : les pilotes créent l'identité, les courses créent les données, les communautés organisent l'activité et le wiki transforme tout cela en connaissance utile.
Identité, Steam, profil, historique, succès et suivi.
Live, courses, classements, records, SR, GR et licences.
Communautés, équipes, événements, streamers et Discord.
Wiki AMS2, guides, circuits, voitures, DLC et setups.
Vous pouvez utiliser Gonky Racing comme pilote, communauté, créateur de contenu ou organisateur. Tout ne demande pas un compte ou une configuration préalable.
Rejoignez depuis AMS2. L'activité est enregistrée même avant connexion.
Avec Steam, vous pouvez associer historique, avatar, succès, statistiques et suivi à votre profil.
Trouvez des groupes publics ou privés, événements, Discords, activité et serveurs connectés.
Courez avec identité, roster, classement, setups, livrées et statistiques partagées.
Les streamers peuvent afficher activité, courses actives et attirer de nouveaux pilotes.
Consultez voitures, circuits, DLC, FFB, graphismes, setup et guides connectés à l'écosystème.
Transformez des courses isolées en saisons, manches, inscriptions et classements.
Avec Gonky Node Manager, une communauté peut connecter sa propre infrastructure à l'écosystème.
Gonky Racing utilise deux systèmes de notation indépendants pour évaluer chaque pilote : le Safety Rating (SR) mesure la propreté en piste, et le GRating (GR) mesure les performances en compétition. Ensemble, combinés au nombre de courses ranked disputées, ils déterminent la licence du pilote.
Le SR mesure la régularité et la propreté de votre pilotage. Échelle de 0.00 à 4.99. Les nouveaux pilotes commencent à 1.25 SR.
Le SR repose sur le CPI (Virages Par Incident) : le nombre de virages franchis divisé par les points d'incident accumulés pendant la course. Un CPI élevé signifie beaucoup de virages sans incidents → vous gagnez du SR. Un CPI bas signifie trop d'incidents par rapport à la distance parcourue → vous perdez du SR.
Le point d'équilibre est CPI 12 : au-dessus vous gagnez du SR, en dessous vous en perdez. La variation maximale par course est plafonnée à ±0.35 SR. Sur des courses de 10 minutes, un pilote qui complète ses tours sans incidents dépasse facilement ce seuil.
| Incident | Points |
|---|---|
| Contact avec une voiture (magnitude ≥200) | 2x |
| Coupe légère (100–299 ms gagnées) | 1x |
| Coupe grave (≥300 ms gagnées) | 2x |
| Disqualification | 4x |
| Situation | Effet |
|---|---|
| Arrivée classée (Finished) | +0.07 SR |
| Course propre (Finished + 0 incidents) | +0.05 SR supplémentaire |
| DNF / Retired / DNS / DSQ | –0.05 SR + CPI réduit à 75 % |
Les essais libres et les qualifications n'affectent pas le SR. Les incidents ne sont comptabilisés que pendant la course (Race). L'impact varie selon le nombre de pilotes : 15+ = effet complet ; 10–14 = ×0.75 ; 6–9 = ×0.50 ; 4–5 = ×0.25 ; 2–3 = ×0.10. Le multiplicateur s'applique aux gains et aux pertes.
Le GRating mesure les performances en compétition via un système Elo par paires. Tous les nouveaux pilotes démarrent à 700 GR.
À la fin de chaque course ranked, chaque pilote dispute un duel 1v1 contre tous les autres. Si vous devancez quelqu'un au classement final, vous gagnez du GR. Si vous finissez derrière, vous en perdez. La variation dépend de la différence de GR entre les deux pilotes :
Le facteur K contrôle l'amplitude des variations de GR par course. Il diminue avec l'expérience :
Variations importantes — le système calibre rapidement
Variations modérées
Variations plus faibles — rating plus stable
Variations minimales — très difficile de gagner ou perdre
À la fin de la course, le nombre net de positions gagnées en piste est calculé (positions gagnées moins positions perdues, tour par tour). Chaque position nette gagnée rapporte <strong>+3 GR</strong>, jusqu'à un maximum de <strong>5 positions</strong> (jusqu'à +15 GR supplémentaires). Sortir de piste pour récupérer des positions ne compte pas, car le bonus est calculé en net.
Toutes les courses avec 2 pilotes ou plus influent sur le GR et le SR, via un multiplicateur selon le nombre de pilotes (voir tableau SR). Les courses avec 6 pilotes ou plus comptent aussi dans les courses ranked, qui déterminent la progression de licence.
La licence est calculée en combinant le SR, le GRating et le nombre de courses ranked terminées. Vous devez satisfaire toutes les exigences d'une classe pour l'obtenir. Elle est recalculée après chaque course et peut monter ou descendre.
Si votre SR ou GR passe sous le seuil lors d'une course ultérieure, la licence redescend également.
Certains serveurs peuvent exiger une licence minimale pour rejoindre. Si vous ne la possédez pas, vous serez expulsé automatiquement à la connexion.
Votre SR, GR et licence sont mis à jour automatiquement après chaque course et apparaissent dans votre espace compte et dans le classement général.
Consultez le règlement de conduite en piste pour comprendre comment maintenir et améliorer votre SR.
Vous n'avez pas besoin de créer un compte avant de courir. La méthode Gonky est simple : regardez ce qui est actif sur Live, rejoignez depuis Automobilista 2 et courez. Si vous vous connectez ensuite avec Steam, vous pourrez réclamer ou lier l'activité déjà générée.
Serveur actif
Vérifiez si le slot est en essais, qualifications, course ou lobby avant de rejoindre.
Licence minimale
Certains slots protègent des courses plus compétitives. Si vous n'avez pas encore le niveau requis, choisissez un serveur ouvert ou améliorez votre licence en roulant proprement.
Classe, circuit et règles
Chaque combinaison change le rythme, l'usure et le risque. Terminer propre vaut souvent plus que trop risquer.
Gonky Racing reste gratuit pour la communauté. Les contributions aident à couvrir les serveurs, l'hebergement, les bots et le développement.
Les dons ne donnent jamais d'avantage compétitif ni de priorité en piste.