Gonky em 60 segundos
Guia do sistema de classificação · Atualizado em junho de 2026
Corre primeiro. Descobre depois.
O Gonky Racing conecta servidores, pilotos, comunidades, rankings e conhecimento de Automobilista 2. Não precisa entender toda a plataforma antes de correr: entra, compete e a tua atividade começa a construir o teu perfil.
Escolhe um slot ativo no Live ou entra pelo AMS2.
Com pilotos suficientes, a corrida conta para GR, SR e licença.
Resultado, voltas, incidentes, recordes e atividade são guardados.
Perfil, rankings, comunidades, eventos, equipas e guias aparecem à volta da tua atividade.
Não é só uma tabela de pontos. É infraestrutura aberta: pilotos geram identidade, corridas geram dados, comunidades organizam atividade e a wiki transforma tudo em conhecimento útil.
Identidade, Steam, perfil, histórico, conquistas e seguimento.
Live, corridas, rankings, recordes, SR, GR e licenças.
Comunidades, equipas, eventos, streamers e Discord.
Wiki AMS2, guias, circuitos, carros, DLC e setups.
Pode usar o Gonky Racing como piloto, comunidade, criador de conteúdo ou organizador. Nem tudo exige conta ou configuração prévia.
Entre pelo AMS2. A atividade fica registada mesmo antes de iniciar sessão.
Com Steam pode associar histórico, avatar, conquistas, estatísticas e seguimento ao seu perfil.
Encontre grupos públicos ou privados, eventos, Discords, atividade e servidores conectados.
Compita com identidade própria, roster, ranking, setups, pinturas e estatísticas partilhadas.
Streamers podem mostrar atividade, corridas ativas e servir de entrada para novos pilotos.
Consulte carros, circuitos, DLC, FFB, gráficos, setup e guias ligados ao ecossistema.
Transforme corridas soltas em temporadas, rondas, inscrições e classificações.
Com o Gonky Node Manager uma comunidade pode ligar infraestrutura própria ao ecossistema.
O Gonky Racing utiliza dois sistemas de pontuação independentes para avaliar cada piloto: o Safety Rating (SR) mede a limpeza na pista, e o GRating (GR) mede o desempenho competitivo. Juntos, combinados com o número de corridas ranked disputadas, determinam a licença do piloto.
O SR mede a consistência e a limpeza da sua pilotagem. Escala de 0.00 a 4.99. Novos pilotos começam em 1.25 SR.
O SR é baseado no CPI (Curvas Por Incidente): o número de curvas completadas dividido pelos pontos de incidente acumulados durante a corrida. Um CPI alto significa que completou muitas curvas sem incidentes → ganha SR. Um CPI baixo significa incidentes demais em relação ao que correu → perde SR.
O ponto de equilíbrio é CPI 12: acima disso ganha SR, abaixo perde. O delta máximo por corrida está limitado a ±0.35 SR. Em corridas de 10 minutos, um piloto que completa as suas voltas sem incidentes supera facilmente esse limiar.
| Incidente | Pontos |
|---|---|
| Contacto com carro (magnitude ≥200) | 2x |
| Corte leve (100–299 ms ganhos) | 1x |
| Corte grave (≥300 ms ganhos) | 2x |
| Desqualificação | 4x |
| Situação | Efeito |
|---|---|
| Terminar classificado (Finished) | +0.07 SR |
| Corrida limpa (Finished + 0 incidentes) | +0.05 SR adicional |
| DNF / Retired / DNS / DSQ | –0.05 SR + CPI reduzido a 75% |
O treino livre e a qualificação não afetam o SR. Os incidentes são contabilizados apenas durante a corrida (Race). O impacto varia com o número de pilotos: 15+ = efeito completo; 10–14 = ×0.75; 6–9 = ×0.50; 4–5 = ×0.25; 2–3 = ×0.10. O multiplicador aplica-se a ganhos e perdas.
O GRating mede o desempenho competitivo através de um sistema Elo por pares. Todos os novos pilotos começam em 700 GR.
No fim de cada corrida ranked, cada piloto disputa um duelo 1v1 contra todos os outros. Se ultrapassar alguém na classificação final, ganha GR. Se ficar atrás, perde. A variação depende da diferença de GR entre os dois:
O fator K controla o quanto o GR muda por corrida. Reduz-se à medida que acumula experiência:
Variações grandes — o sistema calibra rapidamente
Variações moderadas
Variações menores — rating mais estável
Variações mínimas — muito difícil ganhar ou perder
No final da corrida é calculado o número líquido de posições ganhas em pista (posições ultrapassadas menos posições perdidas, volta a volta). Por cada posição líquida ganha somam-se <strong>+3 GR</strong>, até um máximo de <strong>5 posições</strong> (até +15 GR extra). Sair de pista para recuperar posições não conta, pois o bónus é calculado em líquido.
Todas as corridas com 2 ou mais pilotos afetam o GR e o SR, com um multiplicador conforme o campo (ver tabela SR). As corridas com 6 ou mais pilotos também somam às corridas ranked, que determinam a progressão de licença.
A licença é calculada combinando o SR, o GRating e o número de corridas ranked completadas. É necessário cumprir todos os requisitos de uma classe para obtê-la. É recalculada após cada corrida e pode subir ou descer.
Se numa corrida posterior o SR ou o GR caírem abaixo do limite, a licença baixa também.
Alguns servidores podem exigir uma licença mínima para entrar. Se não a tiver, será expulso automaticamente ao conectar-se.
O seu SR, GR e licença são atualizados automaticamente no final de cada corrida e podem ser consultados no painel de conta e no ranking global.
Consulte as regras de conduta em pista para entender como manter e melhorar o seu SR.
Não precisa criar conta antes de correr. A forma Gonky é simples: veja o que está ativo no Live, entre pelo Automobilista 2 e corra. Se depois iniciar sessão com Steam, poderá reclamar ou vincular a atividade que já gerou.
Servidor ativo
Veja se o slot está em treino, qualificação, corrida ou lobby antes de entrar.
Licença mínima
Alguns slots protegem corridas mais competitivas. Se ainda não cumpre o requisito, escolha um servidor aberto ou suba a licença correndo limpo.
Classe, circuito e regras
Cada combinação muda ritmo, desgaste e risco. Terminar limpo costuma valer mais do que arriscar demais.
O Gonky Racing continua gratuito para a comunidade. As contribuições ajudam a cobrir servidores, alojamento, bots e desenvolvimento.
As doações nunca dão vantagens competitivas nem prioridade em pista.