Autodromo Enzo e Dino Ferrari

version 2001 · Historic · 4.933 km · 21 virages · 47 m alt.

Date par défaut 2001-4-15.

Imola Historic 2001 recrée la version de 2001 sur 4,933 km et 21 virages, avec la géométrie et le caractère d’une époque où vibreurs, dégagements et revêtement pardonnaient moins.

Garde une marge sur les vibreurs et au freinage: les tracés d’époque récompensent la fluidité.

version 1972 · Historic · 5.018 km · 14 virages · 47 m alt.

Date par défaut 1972-5-1.

Imola Historic 1972 recrée la version de 1972 sur 5,018 km et 14 virages, avec la géométrie et le caractère d’une époque où vibreurs, dégagements et revêtement pardonnaient moins.

Garde une marge sur les vibreurs et au freinage: les tracés d’époque récompensent la fluidité.

version 1988 · Historic · 5.040 km · 21 virages · 47 m alt.

Date par défaut 1988-5-1.

Imola Historic 1988 recrée la version de 1988 sur 5,04 km et 21 virages, avec la géométrie et le caractère d’une époque où vibreurs, dégagements et revêtement pardonnaient moins.

Garde une marge sur les vibreurs et au freinage: les tracés d’époque récompensent la fluidité.

version 2020 · Grade 1 · 4.909 km · 19 virages · 47 m alt.

Date par défaut 2020-5-3.

Imola dessine un tour de 4,909 km et 19 virages. Sa combinaison de longueur et de virages lui donne un rythme propre au sein du complexe.

Apprends d’abord les enchaînements et les sorties vers les lignes droites; c’est là que se joue l’essentiel du chrono.