Variantes
4
Carreras
0
Mejor récord
Sin datos
Última carrera
—
El asfalto más irregular y brutal del calendario. Las 12 Horas de Sebring son la segunda gran carrera de resistencia.
Las vibraciones destruyen los neumáticos rápidamente. Gestiona los trazados para reducir el desgaste.


Variantes del complejo
4 variantes

Sebring Club
Longitud
2.736 km
Curvas
13
Altitud
18 m
Récord
Sin datos
versión 2023 · Grade 2 · 2.736 km · 13 curvas · 18 m alt. · DLC IMSA Track Pack
Fecha por defecto 2023-7-8.
Sebring Club es una variante corta de 2,736 km y 13 curvas. Recorta el trazado principal para ofrecer vueltas más densas, tráfico continuo y menos margen para recuperar un error.
La regularidad manda: con vueltas breves, cada décima perdida se repite muchas más veces durante la carrera.

Sebring School
Longitud
3.219 km
Curvas
9
Altitud
18 m
Récord
Sin datos
versión 2023 · Grade 2 · 3.219 km · 9 curvas · 18 m alt. · DLC IMSA Track Pack
Fecha por defecto 2023-11-5.
Sebring School es una variante corta de 3,219 km y 9 curvas. Recorta el trazado principal para ofrecer vueltas más densas, tráfico continuo y menos margen para recuperar un error.
La regularidad manda: con vueltas breves, cada décima perdida se repite muchas más veces durante la carrera.

Sebring STT
Longitud
3.219 km
Curvas
9
Altitud
18 m
Récord
Sin datos
versión 2023 · Grade 2 · 3.219 km · 9 curvas · 18 m alt. · DLC Adrenaline 2
Fecha por defecto 2023-11-5.
Sebring STT adapta el recorrido base a Super Trophy Trucks, con rampas y saltos que cambian por completo las frenadas y la colocación del vehículo.
Llega recto a las rampas y estabiliza el vehículo antes del salto; aterrizar cruzado cuesta más que ceder un poco en la entrada.

Sebring
Longitud
5.854 km
Curvas
17
Altitud
18 m
Récord
Sin datos
versión 2023 · Grade 2 · 5.854 km · 17 curvas · 18 m alt. · DLC IMSA Track Pack
Fecha por defecto 2023-3-16.
Sebring define una vuelta de 5,854 km y 17 curvas. Su combinación concreta de longitud y número de curvas determina un ritmo propio dentro del complejo.
Aprende primero las secuencias y las salidas que alimentan las rectas; ahí se concentra la mayor parte del tiempo.