Complejo
Circuit de Spa-Francorchamps
Circuit de Spa-Francorchamps · Bélgica
Variantes
8
Carreras
0
Mejor récord
Sin datos
Última carrera
—
Eau Rouge-Raidillon es la combinación de curvas más icónica del motorsport. Plena velocidad o pared.
El sector 1 marca la vuelta. Braking point en La Source, cuidado con el sobreviraje en Pouhon.


Variantes del complejo
8 variantes

Spa-Francorchamps 1970
Longitud
14.120 km
Curvas
21
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 1970 · Historic · 14.120 km · 21 curvas · 394 m alt. · DLC Spa Pack
Fecha por defecto 1970-6-7.
Spa-Francorchamps 1970 reconstruye la versión de 1970 con 14,12 km y 21 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.
Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

Spa-Francorchamps 1970
Longitud
14.120 km
Curvas
21
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 1970 · Historic · 14.120 km · 21 curvas · 394 m alt. · DLC Spa Pack
Fecha por defecto 1970-6-7.
Spa-Francorchamps 1970 reconstruye la versión de 1970 con 14,12 km y 21 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.
Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

Spa-Francorchamps 1993
Longitud
6.940 km
Curvas
23
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 1993 · Historic · 6.940 km · 23 curvas · 394 m alt. · DLC Spa Pack
Fecha por defecto 1993-8-25.
Spa-Francorchamps 1993 reconstruye la versión de 1993 con 6,94 km y 23 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.
Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

Spa-Francorchamps 2005 EC
Longitud
6.976 km
Curvas
24
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 2005 · Grade 1 · 6.976 km · 24 curvas · 394 m alt. · DLC Historical Tracks 3
Spa-Francorchamps 2005 EC es la configuración de resistencia de 2005, con 6,976 km y 24 curvas. Alarga la vuelta y mezcla sectores de distinta naturaleza para premiar ritmo, fiabilidad y adelantamientos bien preparados.
Busca un ritmo repetible: estabilidad, consumo y tráfico importan más que una única vuelta perfecta.

Spa-Francorchamps 2005
Longitud
6.976 km
Curvas
24
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 2005 · Grade 1 · 6.976 km · 24 curvas · 394 m alt. · DLC Historical Tracks 3
Spa-Francorchamps 2005 reconstruye la versión de 2005 con 6,976 km y 24 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.
Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

Spa-Francorchamps 2020
Longitud
7.004 km
Curvas
20
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 2020 · Grade 1 · 7.004 km · 20 curvas · 394 m alt. · DLC Spa Pack
Fecha por defecto 2020-8-30.
Spa-Francorchamps 2020 define una vuelta de 7,004 km y 20 curvas. Su combinación concreta de longitud y número de curvas determina un ritmo propio dentro del complejo.
Aprende primero las secuencias y las salidas que alimentan las rectas; ahí se concentra la mayor parte del tiempo.

Spa-Francorchamps RX
Longitud
0.890 km
Curvas
5
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 2022 · Off-road · 0.890 km · 5 curvas · 394 m alt. · DLC Adrenaline 1
Fecha por defecto 2022-8-27.
Spa-Francorchamps RX concentra la acción de rallycross en 0,890 km y 5 curvas, alternando superficies, frenadas cortas y cambios de apoyo que castigan la tracción.
Modula el gas para encontrar tracción y prepara la salida antes de buscar rotación agresiva en la entrada.

Spa-Francorchamps RX
Longitud
0.890 km
Curvas
5
Altitud
394 m
Récord
Sin datos
versión 2022 · Off-road · 0.890 km · 5 curvas · 394 m alt. · DLC Adrenaline 1
Fecha por defecto 2022-8-27.
Spa-Francorchamps RX concentra la acción de rallycross en 0,890 km y 5 curvas, alternando superficies, frenadas cortas y cambios de apoyo que castigan la tracción.
Modula el gas para encontrar tracción y prepara la salida antes de buscar rotación agresiva en la entrada.