Autodromo Enzo e Dino Ferrari

versión 2001 · Historic · 4.933 km · 21 curvas · 47 m alt.

Fecha por defecto 2001-4-15.

Imola Historic 2001 reconstruye la versión de 2001 con 4,933 km y 21 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.

Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

versión 1972 · Historic · 5.018 km · 14 curvas · 47 m alt.

Fecha por defecto 1972-5-1.

Imola Historic 1972 reconstruye la versión de 1972 con 5,018 km y 14 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.

Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

versión 1988 · Historic · 5.040 km · 21 curvas · 47 m alt.

Fecha por defecto 1988-5-1.

Imola Historic 1988 reconstruye la versión de 1988 con 5,04 km y 21 curvas, incluyendo la geometría y el carácter de su época, cuando pianos, escapatorias y superficie ofrecían menos margen.

Conduce con margen sobre pianos y frenadas: la pista de época recompensa fluidez y castiga las correcciones tardías.

versión 2020 · Grade 1 · 4.909 km · 19 curvas · 47 m alt.

Fecha por defecto 2020-5-3.

Imola define una vuelta de 4,909 km y 19 curvas. Su combinación concreta de longitud y número de curvas determina un ritmo propio dentro del complejo.

Aprende primero las secuencias y las salidas que alimentan las rectas; ahí se concentra la mayor parte del tiempo.